随之升高。其强调称出海抢筹竞争加剧大势所趋，并不意味以高枕无忧巨大的蓝海与空前的竞争同在，标的和时机的不同择，决定了境酒店并的投资收益或将千万别。根国旅游局的统计数2014年中国出境游人数超过1亿人次，且每年还在以18%的度增长。但部分国的旅游空间还待“中日韩人妻乱码一区二区”格已经站在高位相比之下，欧美资产反显现出投资价发达国家和新兴市场国的资产价格比价关系，已经悄然发生了逆转。陈指出。部境只给出海并提供了一种可;临门脚的终动力，源自国内的投资现状机构投资和高净值用户面临内资产价格高投资收益低的困境即便是现金拿在

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酒店业务以外，我们切切实实力把司引入到下一阶，做一全面的运营商。到酒店的现状，我们看来总的来因为中国前几年的高速发展一切都过剩，所有产业都过剩，酒店更如我看过浩华的数，五星级和四星级相比，五星级尤其过剩，供给量比需求量80%，四星级酒店大了不50%。

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在一定程度上使得这两指标出现了下降这里我以看到港的人工过去十年表现比较平稳，的人工数085%。中国大陆的员工数是127，这里边04人工。但我们看一下的员工数，员工数大概一员工。大家我看一下中国大陆的人工2014年达24人工，足足有14人工的差距由于港

的崛起，当年的世界工厂在飞发展期间，大量商务人的涌入意味要有足的服务业资源来进匹配，优质的酒店供不应求，民间资本然择进入这一盈利模式单确定的行业。随东莞酒店业的逐渐饱和，经济也结束了高速长入小碎式的新常，这个原本发展得相对粗放的行业，开始显现

有能新进的竞争蚕食和占比如在机票领域，有他年来的劲敌去哪儿网;在线酒店有去网艺(虽然携程控制，但二在业务上的竞争关系依然存在)，以及新进入者美;在门票域有同程驴妈;在度假域有牛;在车领域有滴滴等这样强劲的竞争手。从这个角度来携程并不是无坚不摧。

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上好相反。我以看到二线城市三线城市建设是很高的，三线城市达到186平方米这酒店反映的是国酒店业造价的水平，也就每间房的造价水平，也就是酒店总的造价除以房间数的结果。但在这边我不虑地价。一线城市基200万的造价，二线城市是170万，三线城市160万这样的

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013年和2014年这期间重大的事件就08年底始全球金融危机，以及2012年底始实施中项定。这两个事件给了酒店业业绩重大的打击。二个消费者结构的变化，过去十年国求下降了整整30百分点，而中国国内需求上升了35百分点尽管过去的求支付能力在不断地长，但这样

但现在在线分销商的促销力度越来越大，促成本要由酒店己来承担，再加上佣金，酒店利润空间越来越小，近时间，在线分销商之间因争夺市场而产生的纷争越来越激化，这也让作为供给方的酒店左右为难酒店的人渐在线分销商剥离走，也让酒店感到痛心的方面。长生表示，由于

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